Ensemble de support fileté EDC
Support Fileté.
La magie du support fileté EDC réside dans la façon dont il est installé sur votre tube de direction. Pour installer le support fileté, vous devez fileter le tube de direction de votre fourche. Notre outil de taraudage EDC rend le travail rapide et facile. Vous n’avez même pas besoin de retirer votre potence.
Système d'outils V2.
L'outil EDC V2 à 20 fonctions est le cœur du système fileté EDC. Il comprend un multi-outils à 10 fonctions, un démonte-pneu, un dérive-chaine, des clés à rayons en acier, un rangement de maillons connecteurs, une petite et une grande capsule de rangement conçues pour un outil d'insertion, des bouchons de pneu et une pince à maillons connecteurs.
Ensemble de réparation de crevaison et pinces.
L'ensemble de réparation de pneu de crevaison et pinces est le complément parfait au système fileté EDC. L'ensemble complet, qui comprendre des pinces, un outil d'insertion et des bouchons supplémentaires, s'adapte uniquement aux pompes EDC fileté et 100cc. Soyez prêt à tout avec le support fileté pour potence EDC.
FAQ
Can I buy just the bottom fork plug? Or just the Top Cap?
We do not have the fork plugs or top caps available as a single item. They are only sold as apart of this EDC top cap kit.
Why is my tool hard to remove from the top cap?
It is likely that the top O-ring is dry. Best thing to do is rub a small amount of grease onto the o-ring and re-install it.
If that does not help, please email us at support@oneupcomponents.com.
Will threading my fork steerer void my fork warranty?
Although some companies will state that threading their steerers will void the warranty, we have not been shown evidence of any failures directly a result of a threaded steerer tube.
My tool Is stuck inside the top cap, what do I do?
There are a couple possibilities for this:
1. Is the mutli tool oriented correctly within the EDC tool body? If it is backward and not meshing will the tire lever, the tool will bulge and be difficult to remove
2. The multi tool side plate bolts have loosened off and are jamming against the top cap.
For both situations the solution is to: 1. Loosen the stem bolts
2. Using soft jaw pliers, or pliers with a cloth, loosen off the top cap.
3. pull the top cap and tool off the steerer tube.
4. Either remove the multitool, or tighten the side plate bolts. The tool will then slide out of the top cap and you can reassemble everything correctly.
Please email support@oneupcomponents.com if you have any trouble with this process, or damage anything, and we will be happy to help.
Can I install a star nut after threading the steerer tube?
It will irreversibly damage the threads you have tapped into your fork. However, if you need to install a star nut - it will work.
That said, if you revert back to a star nut - you will not be able to run a threaded top cap again, on that fork.
